Cork decking for marine boats SeaKork 4mm x 1m kurk bootdek DARK

Eenheid prijs voor 1 m2 68,17 EUR / m2

Eenheid prijs voor 2 m2 52,54 EUR / m2 Eenheid prijs voor 4 m2 44,70 EUR / m2 Eenheid prijs voor 8 m2 43,34 EUR / m2 Eenheid prijs voor 16 m2 42,33 EUR / m2 Eenheid prijs voor 24 m2 41,27 EUR / m2 Eenheid prijs voor 40 m2 41,06 EUR / m2 Eenheid prijs voor 48 m2 40,87 EUR / m2 Eenheid prijs voor 96 m2 38,43 EUR / m2

(incl. BTW)

Gebaseerd op 24 Beoordelingen

Model/Product no.: R1521-4-M

Gewicht: 2.5 kg

Voorraad status: Op voorraad

Wanneer het dek van je boot gevaarlijk glad wordt en de zon het oppervlak zo sterk opwarmt dat blootsvoets lopen haast onmogelijk is — dan is dat meer dan een kleine irritatie. Wat kun je dan doen? Marine Cork? Sea Cork? Niet helemaal. In veel van dit soort situaties blijkt Natural Cork Boat Lining een bijzonder praktische oplossing te zijn. In plaats van zware synthetische dekbekleding te installeren of het oppervlak te bedekken met extra kunststoffen, kan een materiaal dat van nature meer grip geeft en de warmteontwikkeling beperkt een veel logischere keuze zijn.

Antislip oppervlak

Natuurlijk materiaal

Veilig

Bestand tegen maritieme omstandigheden

Slijtvast

Comfortabel

Misschien zit je nog met enkele vragen. Hieronder vind je de belangrijkste antwoorden.

WANNEER IS NATUURLIJK KURK EEN VERSTANDIGE KEUZE VOOR EEN BOOTDEK?

Wanneer een dek snel glad wordt en in de zon onaangenaam heet aanvoelt, kan kurk een uitstekende oplossing zijn. Zeker als je meer veiligheid wilt zonder extra gewicht aan de boot toe te voegen.

Wat maakt kurk zo interessant? Het materiaal bestaat uit miljoenen kleine cellen gevuld met lucht. Daardoor:

warmt het minder snel op dan hout of PVC,
voelen stappen iets zachter aan,
verbetert de grip onder de voeten,
wordt het geluid van stappen op het dek verminderd.

Ook het uitzicht speelt een rol. Kurk geeft een warme en natuurlijke uitstraling die tegelijk elegant en tijdloos is. Het materiaal oogt verfijnd zonder een kunstmatige indruk te geven.

Wanneer is kurk misschien minder geschikt?

Als je een volledig glad en bijna gelakt oppervlak wilt, zal kurk waarschijnlijk niet aan je verwachtingen voldoen. De lichte structuur van het materiaal zorgt net voor de extra grip. Wie een volledig vlak en glanzend dek wil, zal dus een ander type bekleding moeten overwegen.
Ook wanneer een boot altijd binnen staat en je geen last hebt van hitte of een glad dek, kan het zijn dat een kurkbekleding gewoon niet nodig is.

WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE LICHTE EN DONKERE UITVOERING?

Lichte variant: samengesteld uit natuurlijke kurk en polyurethaan, waardoor het materiaal een lichtere en meer natuurlijke tint krijgt.
Donkere variant: geproduceerd uit natuurlijke kurk gemengd met rubber, wat zorgt voor een diepere en donkerdere kleur.

KAN DEZE ANTISLIP BOOTVLOER PER VIERKANTE METER WORDEN BESTELD?

Ja — het materiaal wordt geleverd per vierkante meter. De maximale lengte van een rol bedraagt:

4 mm LICHT – 30 m
5 mm LICHT – 25 m
6 mm LICHT – 20 m
8 mm LICHT – 15 m
4 mm DONKER – 16 m
5 mm DONKER – 13 m
6 mm DONKER – 11 m
8 mm DONKER – 8 m

Twijfel je nog welke uitvoering het meest geschikt is voor jouw boot? Vertel ons wat meer over jouw situatie – je mag ook foto's van het dek doorsturen. We denken graag met je mee en adviseren een passende oplossing.

HOUT OF NATUURLIJK KURK – WELKE BEKLEDING IS BETER VOOR EEN BOOTDEK?

Bij het vergelijken van hout en kurk voor een jachtdek valt vooral op dat kurk aanzienlijk lichter is. Dat kan helpen om het totale gewicht van de boot te beperken.

Door de poreuze structuur zorgt kurk bovendien voor betere grip. Dat verkleint het risico op uitglijden, zeker wanneer het dek nat is. Houten dekken – zelfs met antislipafwerking – kunnen in vergelijking nog altijd gladder aanvoelen.

WAAROM KIEZEN VOOR KURK IN PLAATS VAN EVA-SCHUIM?

EVA-schuim is doorgaans lichter en soms goedkoper, maar kan in fel zonlicht sneller warm worden dan kurk. Na verloop van tijd kan het ook zijn oorspronkelijke structuur verliezen. Kurk is een natuurlijk product en heeft niet die typische kunststof uitstraling. Bovendien veroudert het materiaal vaak op een mooiere en natuurlijkere manier.

HOE WORDT KURKBEKLEDING OP EEN JACHT GEPLAATST?

Verwijder de oude bekleding: haal bestaande lagen volledig weg zodat een schone ondergrond overblijft.
Maak het oppervlak schoon: zorg dat het dek vrij is van stof, vet en vuil voordat je begint met de plaatsing.
Werk met sjablonen: gebruik sjabloonpapier om de exacte vorm van het dek op het kurkmateriaal over te brengen.
Snijd het kurk op maat: volg de sjablonen en snijd het materiaal zorgvuldig in de juiste vorm.
Bevestigen met lijm: gebruik een lijm geschikt voor maritieme toepassingen om het kurk stevig vast te zetten. Na het uitharden kan het oppervlak eventueel worden afgewerkt met een speciale bootlak.

KAN KURK OP MAAT WORDEN GESNEDEN?

Ja, kurk voor bootdekken kan eenvoudig op maat worden gesneden zodat het perfect aansluit bij complexe vormen of specifieke afmetingen.

Let wel — meet altijd zorgvuldig en plan de indeling vooraf. Zo benut je het materiaal optimaal en voorkom je onnodig verlies.

HOE KUN JE PATRONEN MAKEN IN EEN KURKDEK?

Decoratieve lijnen en patronen kunnen worden gemaakt door nauwkeurig te snijden en te frezen. Daarna worden de voegen en groeven gevuld met BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, een product dat speciaal ontwikkeld is voor maritieme omstandigheden. Zodra het materiaal volledig uitgehard is, wordt het dek geschuurd voor een egaal resultaat.

Als laatste stap kan een laag CorkCoat worden aangebracht om het oppervlak extra te beschermen en de natuurlijke uitstraling van kurk te benadrukken.

IS EEN KURKDEK VEILIG VOOR KINDEREN EN MENSEN MET ALLERGIEËN?

Ja! Dankzij de antislip eigenschappen verhoogt kurk de veiligheid aan boord. Bovendien heeft het materiaal van nature hypoallergene en antistatische eigenschappen, waardoor het een geschikte keuze is voor mensen met allergieën of astma.

Een kort moment van onoplettendheid, natte voeten, een onverwachte beweging tijdens het vastleggen van de boot. Uitglijden op het dek is niet alleen onaangenaam — het houdt ook een reëel risico op verwondingen in, kan een vaartocht bederven en zorgt ervoor dat ontspannen varen plots veel minder zorgeloos wordt. Antislip dekbekleding uit natuurlijke kurk voor boten helpt dat probleem meteen bij de basis aan te pakken. Daarom kiezen heel wat jacht- en bootbezitters hiervoor wanneer ze de veiligheid willen verhogen zonder extra gewicht of bijkomende synthetische materialen op het dek te plaatsen.

Zwarte tekst WHY is it worth it?» met kurk rechts op een witte achtergrond.

#1 GEMAAKT VOOR UITDAGENDE MARITIEME OMSTANDIGHEDEN

Wie vaak tijd doorbrengt op een jacht of boot, weet hoe zwaar het maritieme klimaat kan zijn voor een dek. Vocht, zout water, sterke zon en schommelende temperaturen hebben voortdurend invloed op het oppervlak. Daarom is de keuze van het juiste dekmateriaal belangrijk — niet alleen voor het uitzicht, maar vooral voor betrouwbare prestaties in de praktijk. Net daar onderscheidt kurk zich duidelijk.

Het gebeurt geregeld dat booteigenaars na enkele seizoenen terugkomen omdat hun synthetisch dek begint los te komen, ongelijk verkleurt of sneller slijt dan verwacht. In eerste instantie leek het misschien een voordelige oplossing, maar wanneer vervanging nodig is verandert dat beeld snel. Daarom wordt natuurlijke kurk vaak gekozen wanneer duurzaamheid op lange termijn in echte omstandigheden doorslaggevend is.

#2 NATUURLIJK MATERIAAL MET EEN PRAKTISCH EN STIJLVOL KARAKTER

Op een boot speelt uitstraling zeker een rol, maar bruikbaarheid staat meestal op de eerste plaats. Het oppervlak moet vooral goed functioneren. Daarna moet het er natuurlijk ook verzorgd uitzien. Kurk combineert beide eigenschappen.

De warme, natuurlijke tinten en de herkenbare structuur geven het dek een rustige en elegante uitstraling zonder dat het kunstmatig oogt. Daardoor past het zowel bij klassieke zeiljachten als bij moderne motorboten.

#3 GEEN EXTRA LAAG PLASTIC NODIG

Wie liever geen bijkomende kunststoflaag op het dek wil en een natuurlijker alternatief zoekt, vindt in kurk een logische oplossing. Het materiaal wordt gewonnen uit de bast van de kurkeik zonder dat de boom wordt geveld, waardoor het een hernieuwbare grondstof is.

De bast groeit vanzelf opnieuw aan, meestal om de 9–12 jaar, en het oogsten ervan brengt geen schade toe aan de boom. Regelmatige oogst kan zelfs bijdragen aan een levensduur die ruim boven de 150–200 jaar ligt.